Karlskrona har en månghundraårig historia av marin teknik. Idag är Karlskrona ett nav för marinteknisk verksamhet, med myndigheter som Marinbasen och Kustbevakningen placerad här. I april 2018 invigdes Nationellt Undervattenstekniskt Centrum, NUC som är ett sammabete mellan BTH, SAAB, NKT, Försvarsmakten och Kustbevakningen, i syfte att stärka forskning och innovation inom marinteknik i Karlskrona. Sedan augusti 2018 driver BTH ett civilingenjörsprogram i Marin teknik som ytterligare ett steg i utvecklingen av detta viktiga och växande område.
Institutionen för matematik och naturvetenskap är en av sex institutioner vid fakulteten för Teknikvetenskaper.
Karlskrona har en månghundraårig historia av marin teknik. Idag är Karlskrona ett nav för marinteknisk verksamhet, med myndigheter som Marinbasen och Kustbevakningen placerad här. I april 2018 invigdes Nationellt Undervattenstekniskt Centrum, NUC som är ett sammabete mellan BTH, SAAB, NKT, Försvarsmakten och Kustbevakningen, i syfte att stärka forskning och innovation inom marinteknik i Karlskrona. Sedan augusti 2018 driver BTH ett civilingenjörsprogram i Marin teknik som ytterligare ett steg i utvecklingen av detta viktiga och växande område.
Institutionen för matematik och naturvetenskap är en av sex institutioner vid fakulteten för Teknikvetenskaper. Vi bedriver utbildning och forskning inom matematik, fysik, matematisk statistik, elektroteknik, systemteknik och marin teknik. Den marintekniska gruppen ansvarar för vårt civilingenjörsprogram i marin teknik och bedriver forskning inom bl.a. dykeriteknik, marint beslutsfattande och marin konstruktion. Vårt arbete är inriktat på aktiviteter som bygger kompetens och stödjer utvecklingen av marin teknik både inom industrin såväl som myndigheter. Vill du veta mer? .
Arbetsbeskrivning
Anställningen omfattar undervisning och forskning i marin teknik. För att komplettera vår marintekniska kompetens ser vi gärna att du har en gedigen marinteknisk bakgrund, med spets inom marin konstruktion eller undervattensteknik.
Undervisningen består i kursutveckling, kursansvar, föreläsningar, övningar och laborationer främst vid vårt civilingenjörsprogram i marin teknik. Även handledning av projektkurser och examensarbeten, samt uppdragsutbildning för industrin kan ingå. Vår undervisning bedrivs i nära samarbete med omgivande industri, varför studiebesök och projekt på företag är vanligt förekommande. Undervisning och handledning sker på svenska och på engelska. Goda kunskaper i såväl svenska som engelska, både muntligt och skriftligt, är därför en förutsättning.
Forskningen sker i nära samarbete med omgivande industri och myndigheter. Den sökande förväntas delta aktivt i att utveckla institutionens forskningsverksamhet och forskningssamarbeten och att ansöka om externa forskningsmedel på såväl nationell som internationell nivå.
Behörighetskrav
Behörig att anställas som biträdande lektor är den som har avlagt doktorsexamen eller har motsvarande vetenskaplig kompetens. Främst bör den komma i fråga som har avlagt doktorsexamen eller har nått motsvarande kompetens högst fem år innan tiden för ansökan av anställningen som biträdande lektor har gått ut. Även den som har avlagt doktorsexamen eller har uppnått motsvarande kompetens tidigare kan dock komma i fråga om det finns särskilda skäl. Med särskilda skäl avses ledighet på grund av sjukdom, föräldraledighet eller andra liknande omständigheter (HF, 4 kap. 4a §).
Behörighetskraven och bedömningskriterierna beskrivs i detalj i BTH:s ”Riktlinjer för anställning och befordran av lärare och utnämning till docent”, som finns på .
Meriterande kompetenser och erfarenheter
Utöver kraven som beskrivs i arbetsbeskrivningen, behörighetskraven och bedömningskriterierna för anställningen, anses följande examina, kompetenser och erfarenheter meriterande:
Tjänstgöringsort: Karlskrona.
Tjänstgöringsomfattning: 100%
Tillträde: 2023-09-01 eller enligt överenskommelse.
Varaktighet: Tillsvidare.
Sista ansökningsdag: 2023-04-15, ansökningstiden är förlängd.